MaaS革命 第二回 EVへのシフト

  • 2019.01.17

いまモビリティの世界で起きている潮流をいくつか紹介します。   ●脱炭素、大気汚染防止→電動化 以前から地球温暖化が議論され問題視されてきましたが、近年異常気象によりいやでも意識せざるを得なくなってきました。     そして2016年のパリサロンでは世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言したのです。 その後ドイツ議会は2030年以降エンジン搭載車の販売禁止を採決。 本格的にEVシフトへの潮流 […]

自動車業界で起きるMaaS革命(1)

  • 2019.01.16

自動車業界は100年に一度の大変革が起きていると言われています。 一言で言えば自動車のスマホ化。 ガラケーがスマホに変わったこの10年から、自動車会社の未来を予測してみましょう。 かつてスマホ登場前のガラケーの時代は、ビジネスの勝者は通信会社と端末メーカーでした。 ガラケー時代の勝者 通信会社(ドコモなど) 端末メーカー(NECなど) ですね。 しかし、スマホの登場で常時接続、SNSの普及で、ビジ […]

コネクテッドカー

  • 2019.01.09

KDDIとAT&T、つながるトヨタ車を米国で提供:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39797330Z00C19A1000000/ トヨタは主要3キャリアのすべてと提携してて、さすがだなと思います。 10年後の国産メーカーはトヨタ一強でしょうね。

自動車の未来予想図

  • 2019.01.08

米FAMGAが描く 似て非なる自動車の未来:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39247630R21C18A2000000/ 業界勢力図にはすでに既存の自動車メーカーがないのが興味深いですね。 自動運転技術ではすでにグーグル系のウェイモなどが大幅に先行しているし、特に日系企業は一週ほど後れを取っているイメージがあります。

未来のエネルギー

  • 2019.01.06

無尽蔵エネルギーの追求 トヨタやグーグルも:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39583550Q8A231C1SHA000/ 超長期の視点で技術開発をしているのがさすがトヨタ。 短期的利益を狙って問題を起こすメーカーとは大局的です。

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