ますます個人モビリティのいらない時代へ

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www.nikkei.com/article/DGXMZO40602190Z20C19A1000000/

鉄道やタクシー(有人、自動運転かかわらず)を使えば都市部での自家用車は必要ありませんね。

今後はラストワンマイルを補完するモビリティの登場でますます加速していくでしょう。

米FAMGAが描く 似て非なる自動車の未来:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39247630R21C18A2000000/

業界勢力図にはすでに既存の自動車メーカーがないのが興味深いですね。

自動運転技術ではすでにグーグル系のウェイモなどが大幅に先行しているし、特に日系企業は一週ほど後れを取っているイメージがあります。

無尽蔵エネルギーの追求 トヨタやグーグルも:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39583550Q8A231C1SHA000/

超長期の視点で技術開発をしているのがさすがトヨタ。

短期的利益を狙って問題を起こすメーカーとは大局的です。

新春お買い得情報 – AKIBA PC Hotline! https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/sale/1160809.html

相変わらずイオシスは良い物を取りそろえています。

SIMフリー+格安SIMでスマホ持つならチェックでしょう。

新年三日からです。

深海の「レアアース泥」本格開発へ、資源量把握急ぐ:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39489620Y8A221C1TJM000/

レアアースは海外からの輸入に依存しているので、もし自国で取れるとなれば良いことずくめですね。

これからに期待したいところです。

バイクに車が衝突、男性を1キロも引きずったあとに逃走 → バイクに乗っていた大学生が死亡 : オレ的ゲーム速報@刃 http://jin115.com/archives/52243603.html

交通凶悪犯を見ていると、人間が車を運転すること自体間違いなんだろうなと思いますね。

排気量税制のカベ、マツダが挑む次世代エンジン:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38827900S8A211C1000000/

EVシフトが起きている今、ここまでエンジンに開発コストをかけるのはすごいですね。

技術者がエンジン好きなんだろうなぁ。

しかしエンジン技術は今後需要がなくなっていくことが確実なので、技術者の人員を今後どう再教育するかが経営上の課題ではないでしょうか。

再教育に意欲的な従業員から職を獲得していくでしょうね。

寝てました😇😇😇

【2018年】世界を変えるイノベーションで飛躍、注目のスタートアップ5社 https://newspicks.com/news/3563087/

10年前は企業による宇宙開発なんて世迷言でしたが急に進展してきましたね。

これもイーロン・マスクの功績か…

1人のイノベーターが世の中を切り開く例ですね。

宇宙の運命探る 1400億年は永続、国際共同研究で:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39526580Y8A221C1MY1000/

人間や生命って何だろう…って思いますね

時間や空間って何だろう。

中国、月開発をリード 裏側に初の着陸へ:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39389110W8A221C1000000/

スマホなどの産業分野にとどまらず宇宙開発においても成果が出てきていますね。

ちょっと前はうさんくさいプロダクトを出すイメージの国でしたが、どんどん時代は変わるものですね。

新決済『au PAY』に自信~「すでに1000億ある」KDDI高橋社長 https://japanese.engadget.com/2018/12/26/au-pay-paypay-1000-kddi/ @engadgetjpさんから

PayPayの大コケが記憶に新しいですが、電子マネー決済乱立してますね。

PayPayはすごく効果的なやり方だったのですが、詰めが甘かったですね。

開始10日で資金が尽きるようなやり方では、ごく一部のアーリーアダプターのみ恩恵を受けて、それ以降の人に続かなかった。

結局登録人口は思ったように増えなかったのではないでしょうか。

この教訓を生かして普及する電子マネー決済が出てきてほしいものです。できればNFCで。

南青山の児童相談所建設反対運動、地場の不動産屋グリーンシードが存在感 : 市況かぶ全力2階建 http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65928461.html

結局

結局騒音問題などで児童関連施設はどこでも敬遠される存在でしょう。

それと「高額ランチ」「高級ネギ」などのイヤミな物言いがごっちゃになっているのでしょう。

私はそう分析します。

観覧飛行用1人乗りドローン「HEXA」、来年にもサービス開始!? | Techable(テッカブル) https://techable.jp/archives/89307 @TechableJpより

一人乗りドローン。来年サービス開始とのこと。

本当にテクノロジーの夜明けが目前に迫ってますね

お酒飲みながらそんな話してたよ

獺祭マン!

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最高だった…!

めっちゃ楽しかった

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カリフォルニア州サンマテオを拠点とする電動キックスケーターのシェアリングサービスLimeは9月27日、オーストリアのウィーンでサービス提供を開始。さらに10月、イスラエルに進出する準備も進めている

m.newspicks.com/news/3355737

 

 

 

 

 

新しいモビリティは既存の法律(道交法)に合わず日本では普及が進みません

翻って海外、特に中国のような新興国では法規制が緩いため爆発的に普及します

 

 

旧来の自動車などはサイズが大きく大気を汚染し、渋滞を起こし、人間の過失で事故が起きます。

これを技術的ブレイクスルーで解決できる時代なのに法や利権が邪魔しています。

 

 

この構造は打破するのが非常に難しく、ひいては技術がもたらす国益を受け取れず衰退するんでしょうね。

なんとももったいないことです。